Afhaalpuntenlevering: een aanzienlijke vermindering van 30% van de bruto CO2-uitstoot!
Volgens onderzoek uitgevoerd door de VUB kan de bruto CO2-uitstoot met bijna 30% verminderd worden in vergelijking met levering aan huis. Deze vermindering kan worden verklaard door verschillende factoren:
- Geoptimaliseerde routes: Vervoerders kunnen meerdere pakketten groeperen voor levering via het distributiepunt, waardoor het aantal individuele ritten en de bijbehorende uitstoot wordt verminderd.
- Minder afgelegde kilometers: Relaispunten zijn over het algemeen strategisch gelegen om meerdere klanten te bedienen, waardoor de afgelegde afstanden van de bezorgvoertuigen korter zijn.
- Minder mislukte leveringspogingen: Thuisleveringen kunnen leiden tot mislukte leveringspogingen, waardoor de uitstoot toeneemt. Relaispunten bieden daarentegen meer flexibiliteit bij het ophalen van pakketten.
Tot 90% minder CO2 als pakketten op een milieuvriendelijke manier worden opgehaald
De CO2-uitstoot in verband met de levering hangt af van de manier waarop de consument zijn pakket ophaalt. Als de consument het ophalen integreert in zijn gebruikelijke reis, bijvoorbeeld tijdens een tussenstop op weg naar het werk, is er geen extra CO2-impact, omdat deze reis al gepland was.
Als de consument echter besluit om speciaal te rijden om het pakket op te halen, heeft dit een negatieve impact op de CO2-uitstoot. In dit geval is de CO2-uitstoot zelfs 30% hoger dan bij een levering aan huis.
Door ervoor te kiezen pakketten op een milieuvriendelijke manier af te halen, kunnen consumenten een belangrijke bijdrage leveren aan het verminderen van de CO2-uitstoot en een actieve rol spelen in het behoud van onze planeet. Deze combinatie van relaispuntlevering en milieuvriendelijke pakketophaling is een win-win-benadering voor consumenten en de planeet en helpt ons op weg naar een duurzamere toekomst.
Om meer te weten te komen over de milieuvriendelijke praktijken van onze transportpartners en hun betrokkenheid bij de strijd tegen klimaatverandering, raadpleeg ons gedetailleerde artikel : Werken met koolstofarme of -vrije spelers in de toeleveringsketen